共享充电宝价格节节攀升 消费者直呼“用不起”

“出门前看了一圈用不起leyu官方网站，路边借个充电宝，一小时竟然要6块钱”在北京国贸写字楼工作的白领李婷向记者抱怨，她上周在商场借了一台共享充电宝，用了不到两小时，扣费12元。“这价格都够买两瓶可乐了。还不如自己带”

记者走访发现的，共享充电宝的价格已经不是早年间的共享格节“每小时1元”。在热门商圈、景区和交通枢纽，单价普遍在每小时4元至6元，有些点位，甚至标价每小时8元。更让消费者不满的是所谓的“免费充电”一般暗藏陷阱是充电慢、需扫码关注、归还困难等问题层出不穷充电leyu官网。一位深圳的消费者说，他曾在深夜还充电宝，跑了三个门店才找到空槽。最终多付了整夜的费用。

充电宝行业的涨价逻辑并不复杂。过去几年吧？共享充电宝品牌为抢占市场的，疯狂铺设点位，一度用低价补贴吸引用户节攀。如今市场格局基本稳定，怪兽充电、街电、小电等头部企业开始追求盈利的，涨价就成了最直接的手段。

一名业内人士坦承。充电宝机柜的维护、场地入场费、人工调度成本都在上涨，leyu官方网站升消再加上部分商家要求分成了，企业不涨价根本扛不住。可问题是涨价的服务质量却没跟上是很多充电宝老化严重，充电速度慢，甚至存在安全隐患了。消费者的反应很现实。记者随机采访了20位市民，超过一半表示“越来越不愿意用共享充电宝”直呼。有人开始习惯随身携带轻便的充电宝。

有人则依赖手机省电模式撑过一天。杭州的骑行爱好者陈先生给记者算了笔账，一个10000毫安时的便携充电宝网上买几十元吧？

能用三四年了，但共享充电宝租两次就花掉几十元吧？“，除非应急，否则我不会再当这个冤大头”有意思的是价格高企反而催生了新的生意。在二手交易平台上了，大量闲置共享充电宝被低价转卖，价格几元还有十几元不等吧？充电宝多是用户忘记归还或直接买断的，成色不错了，容量也足够日常使用。有卖家直言，自己买断一个充电宝的成本比租一次还低，索性多拿几个吧？家里、公司、包里各放一个。

看似荒诞的现象。恰恰折射出共享充电宝定价体系与用户心理预期的严重错位。

行业人士预计的，共享充电宝的涨价空间已经接近天花板。品牌方仍只盯着利润。忽视用户体验和基础服务，消费者用脚投票只是时间问题。毕竟，充电宝不是什么高门槛产品啊？当自带和买断成为主流，共享模式的前景恐怕要打上一个大大的问号。